Writer's Bar～Kei Terao Official Blog

GT2についてきたナビは2017年製の純正仕様のカロッツェリアなんだけど、一昔前の機種だけあり色々と使い勝手が悪い。特に音楽関係。

SDカードを使うことでミュージックサーバーとしても機能するんだが、収録上限縛りがあって、「5000曲もしくはアルバム300タイトル以内」しか、どんなにSDカード容量があっても入らない上、取り込んだアルバムをいざ聴く段になった時、アーティスト単位でのサーチができず「収録アルバムリスト」から選ぶしかない(つまりなかなか辿り着けないアルバムが当然出てくる上、アルバムのソートも取り込み順になるからアーティスト単位で揃っていない乱雑さが私的にはなんだかなーって感じ)ため、聴きたいアルバム引っ張り出すのがかったるいことこの上ない。

この点ではマジでストラーダの方に軍配が上がる。

ただし再生品質とCD取り込みの速度はカロッツェリアの方が上。

一長一短だね。

そんな感じでチマチマコツコツと持っているCDをこの純正ナビに移管していた最中の8月3日…



突如、SDカードが認識されなくなりました。
そして当然の流れでCDからの取り込みも、取り込んだ楽曲の再生もできなくなりました。

パソライフも通じて、SDカードが寿命尽きてしまう状況っていうのに、今夏初めて遭遇しましたよ。

やはりこの猛暑により車内温度が相当上がるっていうのも、SDカードにとっては良くなかったんだろうな。この写真に写っているヤツが寿命尽きたSDカードなんですが、これ、近場の電器店でCLASS10で一番安く売られていたヤツなんですよ。で、これを前のストラーダでも使っていた。ナビがかわることにより再フォーマットしてこの純正カロッツェリアで引き続いて使っていたんですよね。2年半でダメになったということになるんかな。

やっぱ安価なヤツには、こういう耐久性が求められる環境下を任せちゃダメだというのを実感。

今度はカーナビ＆ドラレコ使用を想定された、高耐久性を誇るSDカードを選びました。写真に写っているような安価なヤツに比べてグッとお値段高い設定なんですが 泣、車内環境でSDやられたらまたCDから取り込み直していかんとですからね。この作業は取り込み枚数多いだけに、地味に大変です。折れそうな気持ちを再び膨らませないとやっとれんです。

それ考えると「アルバム300タイトル縛り」っていうのは、ある意味いい縛りなんかもしれません 爆

これで万全とは言えないかもですが、不測の事態を防ぐ努力だけはしておきたいものですからね。